Kontrola vozu dovezeného z Německa: na co se zaměřit před koupí

Proč jsou německé ojetiny rizikové

Německo je největším zdrojem ojetých aut do ČR. Nabídka je široká a ceny příznivé, ale právě u dovozu se nejčastěji objevují stočené tachometry, vozy po totálních škodách nebo exleasingové vozy s vyšisovaným servisem.

Co prověřujeme u dovezeného vozu

• Historii v zemi původu — záznamy o škodních událostech, servisní historie a stavy tachometru v zahraničních evidencích.
• Stav při dovozu — doklady o dovozu, celní papíry a datum první registrace v ČR.
• Vybavení pro český provoz — světlomety, rádio s českou lokalizací, navigační mapy.
• Fyzický stav — měření laku, kontrola svařenců a geometrie, diagnostika řídicích jednotek.

Typické pasti

Vůz inzerovaný jako „po prvním majiteli" mohl v Německu jezdit v autopůjčovně nebo taxislužbě. Inzerovaná výbava nemusí odpovídat skutečnosti — kontrolou VIN výbavu ověříme. Pozor i na vozy vracené z leasingu s velkým nájezdem „přepočteným" na nižší hodnotu.

Má smysl kontrola i u vozu, který ještě není v ČR?

Ano — pokud vážně uvažujete o konkrétním voze, kontrola historie a VIN dává smysl ještě před cestou. Fyzickou prohlídku pak provedeme po příjezdu vozu do ČR, ideálně před podpisem kupní smlouvy.

Podrobnosti o rozsahu kontroly najdete na stránce prověření vozidla před koupí. Objednávku vyřídíte v formuláři na hlavní stránce.